無風管誘導型通風系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風方式的比較

無風管型誘導通風系統(tǒng)與傳統(tǒng)通風系統(tǒng)的最大區(qū)別是誘導通風可以節(jié)省送、排風管道，依靠射流的誘導作用即可實現(xiàn)氣流的定向流動。兩種通風方式的對比，通過以上比較，可以很明顯地看出與傳統(tǒng)風管系統(tǒng)相比無風管型誘導通風系統(tǒng)在很多方面都具有很大的優(yōu)越性，這也是在地下停車場中無風管型誘導通風系統(tǒng)應用越來越廣泛的原因。

風管對比結果分析

（1）地下車庫采用無風管誘導通風系統(tǒng)，比傳統(tǒng)風管加風口的系統(tǒng)更經(jīng)濟，并能取得良好的通風換氣效果。這種通風方式必將得到較好的發(fā)展，并可能取代傳統(tǒng)車庫的通風方式。

（2）恰當設計誘導風機氣流行進路線，可消除送排風機主氣流在室內(nèi)形成的氣流停滯區(qū)。但誘導風機氣流行進路線在很大程度上受送排風主氣流影響。所以，送排風風口位置的設計十分重要。

（3）當?shù)叵缕�車庫某一防煙分區(qū)具備良好的自然進風條件時，比如有直接通向室外的疏散出口或設有高窗、百葉窗時，從節(jié)能和降低初投資的角度出發(fā)，可以不設機械送風系統(tǒng)。利用車道自然進風要注意車道進風斷面的風速，一般應小于0.5m/s，以保證汽車進出車道不受影響。

（4）誘導通風系統(tǒng)排風口處的CO體積濃度真實地代表了車庫內(nèi)CO的最高體積濃度，在此設置CO體積濃度傳感器控制送、排風風機的風量及誘導風機的啟停，可進一步節(jié)省電力，降低運行費用。

地下車庫風管安裝工程綜上所述，只要合理劃分系統(tǒng)和布置誘導風機，誘導通風系統(tǒng)完全能夠滿足地下汽車庫的使用要求，是一種經(jīng)濟可行的通風方式。